Orman ve Su İşleri Bakanlığı DSİ Genel Müdürlüğü, Türkiye’nin En Yüksek Köprülerini İnşa Ediyor

Orman ve Su İşleri Bakanlığı DSİ Genel Müdürlüğü tarafından Artvin’de inşa edilen Deriner Barajı’nın suları altında kalacak olan mevcut Artvin – Erzurum Devlet Yolu modern yol ve köprü anlayışıyla yeniden yapılıyor. Yol üzerindeki 5 adet dengeli konsol köprü, modern tekniklerle inşa ediliyor.

Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu, projenin son durumu hakkında DSİ Genel Müdürü Akif Özkaldı’dan detaylı bilgi aldı.

DSİ Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilen proje kapsamında boyları 154 metre ile 350 metre arasında değişen 5 adet dengeli konsol köprü inşaatı yapımı bulunmaktadır. Köprülerden birinin yapımı tamamlanmış olup, diğerlerinin inşası devam etmektedir.

Proje kapsamındaki köprüler, Türkiye’de ilk defa bu yükseklikte yapılan dengeli konsol köprüler olacaktır. Ayrıca proje, muhtevasında 5 adet dengeli konsol köprü, ülkemizde ilk ve tek proje olma özelliğini taşımaktadır.

Dengeli konsol köprüler, uzun açıklıkların geçilmesi için yapılan ve her bir ayak üzerine yerleştirilen kayar kalıp arabaları her iki tarafa eş zamanlı olarak dengeli bir şekilde ilerleyerek inşa edilen köprülerdir.

Dünya’nın en hızlı akan akarsularından biri olan Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen ve tamamlandığında sahip olduğu 249 metre gövde yüksekliği ile Türkiye’nin en yüksek barajı olacak, Deriner Barajı’nın 2012 yılında tamamlanması planlanıyor.

Yaklaşık maliyeti 1 milyar 400 milyon Amerikan Doları olan barajın toplam gövde hacmi 3,4 milyon m3 olup, bu hacmin yaklaşık 3,3 milyon m3’lük kısmının imalatı Haziran 2011 itibariyle tamamlanmıştır. Baraj tamamlandığında 1 milyar 920 milyon m3 su depolanacaktır.

Barajın HES ünitesinin kurulu gücü 670 MW olup, yıllık 2,118 milyar kilowat.saat  enerji üretilmesi planlanmaktadır. HES ünitesinin devreye girmesiyle Türkiye’de üretilen toplam hidroelektrik enerjinin % 6’sı Deriner Barajı’ndan elde edilmiş olacaktır.

Deriner Barajı ve HES, gerek üreteceği enerji bakımından gerek sağlayacağı istihdam açısından bölge ve ülke ekonomisine büyük katkıda bulunacak ve yaklaşık 7 yılda kendisini amorti edecektir.

12.08.2011